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電機系統節能工程

2015-10-31 11:52:40點擊: 編輯:湘潭電機廠

(一)現狀和問題

      電機系統包括電動機、被拖動裝置、傳動控制系統及管網負荷。電機系統用電量約占全國用電量的60%,其中風機、泵類、壓縮機和空調制冷機的用電量分別占全國用電量的10.4%、20.9%、9.4%和6%。

      我國80%以上的電機產品效率比國外先進水平低2-5個百分點,雖然國產高效電機與國外先進水平相當,但價格高、市場占有率低;風機、泵、壓縮機產品效率比國外先進水平低2-4個百分點,雖然設計水平與國外先進水平相當,但制造技術和工藝有差距;電機傳動調速及系統控制技術差距較大,產品效率比國外先進水平低20-30%。電機系統量大面廣,節電潛力巨大。全國現有各類電機系統總裝機容量約4.2億千瓦,運行效率比國外先進水平低10-20個百分點,相當于每年浪費電能約1500億千瓦時。

      電機系統存在的主要問題是:電動機及被拖動設備效率低,電動機、風機、泵等設備陳舊落后,效率比國外先進水平低2-5個百分點;系統匹配不合理,“大馬拉小車”現象嚴重,設備長期低負荷運行;系統調節方式落后,大部分風機、泵類采用機械節流方式調節,效率比調速方式約低30%。
 
    (二)主要內容

    1、更新淘汰低效電動機及高耗電設備:推廣高效節能電動機、稀土永磁電動機,高效風機、泵、壓縮機,高效傳動系統等。更新淘汰低效電動機及高耗電設備;采用高效節能電機及系統相關節電設備新裝電機系統。逐步限制并禁止落后低效產品的生產、銷售和使用。對老舊設備更新改造,重點是高耗電中小型電機及風機、泵類系統的更新改造及定流量系統的合理匹配。

    2、提高電機系統效率:推廣變頻調速、永磁調速等先進電機調速技術,改善風機、泵類電機系統調節方式,逐步淘汰閘板、閥門等機械節流調節方式。重點對大中型變工況電機系統進行調速改造,合理匹配電機系統,消除“大馬拉小車”現象。

    3、被拖動裝置控制和設備改造:以先進的電力電子技術傳動方式改造傳統的機械傳動方式,逐步采用交流調速取代直流調速。采用高新技術改造拖動裝置,重點是大型水利排灌設備、電機總容量10萬千瓦以上大型企業的示范改造等。

    4、優化電機系統的運行和控制:推廣軟啟動裝置、無功補償裝置、計算機自動控制系統等,通過過程控制合理配置能量,實現系統經濟運行。

    5、重點改造領域:

    電力:用變頻、永磁調速及計算機控制改造風機、水泵系統,重點是20萬千瓦以上火力發電機組。
    冶金:鼓風機、除塵風機、冷卻水泵、加熱爐風機、鑄造除鱗水泵等設備的變頻、永磁調速。
    有色:除塵系統自動化控制及風機調速。
    煤炭:礦井通風機、排水泵調速改造及計算機控制系統。
    石油、石化、化工:工藝系統流程泵變頻調速及自動化控制。
    機電:研發制造節能型電機、電機系統及配套設備。
    輕工:注塑機、液壓油泵的變頻、永磁調速。
    其他:企業空調和通風、樓宇集中空調的電機系統改造等。
 
    (三)配套措施

    1、電機系統改造主要以企業自主改造為主,輔以政府引導、設備租賃、合同能源管理等方式。鼓勵并扶持專業節能服務機構采用設備融資租賃、合同能源管理等市場機制推動電機系統節電改造。

    2、制定發布相關標準、政策。制定、修訂電動機能效標準,電動機配套設備能效標準,電動機系統經濟運行管理標準,變頻調速和調壓節能產品標準等。研究電機產品能效標識制度和高效電機產品認證制度,實施電機系統強制性淘汰更新制度,高能耗機電產品強制性淘汰制度。制定合理的電壓等級標準,科學的諧波和電磁兼容(EMC)標準。

    3、改進電機系統的設計,組織編制實施電機系統優化配置的設計規范及標準。

    4、開展相關人員的培訓。
 
    (四)組織實施

    1、組織單位:國家發展改革委、科技部、國家標準委,各。ㄗ灾螀^、直轄市)發展改革委、經(貿)委。

    2、實施主體:實施電機系統優化工程建設與改造的企業或單位。

    3、參與單位:中國節能投資公司、中國電力企業聯合會、中國鋼鐵工業協會、中國有色工業協會、中國建材工業協會、中國機械工業聯合會、中國石油化學工業協會、中國石油集團公司、中國石化集團公司、中國紡織工業協會、中國煤炭工業協會、中國電器工業協會、全國節能監測管理中心、上海電器科學研究所(集團)有限公司、中國標準化研究院。

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